La precampaña sigue marcada este jueves por el accidente ferroviario en Urda en el que murieron 69 personas. El Gobierno continúa centrado en recuperar la confianza en la red ferroviaria. Así lo aseguró el martes en una entrevista en TVE el vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, tras tomar posesión del Ministerio de Transportes por la renuncia de Óscar Puente.
También dimitió el martes el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, tras reunirse con Cuerpo. El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, considera que la dimisión de Puente es un "teatrillo" y pide "hacer dimitir" al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en las elecciones del 29 de noviembre.
Elecciones 2026 y última hora política en España:
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8:26
Trabajo plantea subir el salario mínimo un 5,3% en 2027, hasta 1.286 euros al mes
El Ministerio de Trabajo plantea subir el salario mínimo interprofesional (SMI) un 5,3% en 2027, hasta 1.286 euros al mes en 14 pagas. Esto supone un aumento de 65 euros en cada nómina, cinco más de lo propuesto por la comisión de expertos en la víspera.
(Foto: Marta Fernández) El grupo asesor recomendó una mejora del 4,9% para el próximo año, mientras que los sindicatos UGT y CCOO pedían un 7%. Tras reunirse el miércoles con el diálogo social, el departamento que dirige la vicepresidenta segunda y ministra Yolanda Díaz ha publicado en audiencia pública el proyecto de real decreto que llevará al Consejo de Ministros.
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8:14
Cuerpo inicia su responsabilidad en Transportes con un encuentro con los sindicatos
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, inicia su andadura como responsable de Transportes con un encuentro con los sindicatos que mantiene convocada la huelga para los días 10,12 y 17 de noviembre.
Cuerpo quiere abordar el conflicto con celeridad y garantizar que si se producen paros sean con las menores consecuencias para los usuarios.
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7:59
La jueza de Adamuz urge a la Junta andaluza a contratar los análisis de material de la vía
La jueza de Montoro (Córdoba) que investiga el accidente ferroviario del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba), en el que murieron 46 personas, ha requerido a la Consejería de Justicia de la Junta de Andalucía que "con carácter urgente" tramite y formalice los contratos con los laboratorios para analizar el balasto y las traviesas de hormigón de la vía que se recuperaron tras el accidente.En una providencia dictada el pasado 30 de octubre, a la que cita EFE, la jueza acuerda la práctica de los ensayos sobre esos materiales por el Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja, y de los ensayos de contraste por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) y pide a la Guarida Civil "el traslado de los efectos a los laboratorios y posterior devolución" garantizando en todo momento "la cadena de custodia".
Además, la jueza señala que los ensayos deberán de concluir en el plazo máximo de dos meses y que los peritos judiciales y los responsables técnicos de ambos laboratorios mantendrán la coordinación necesaria para resolver las cuestiones técnicas que se susciten.
Por otro lado, en otro punto de la providencia la jueza da por recibido el informe de la Guardia Civil por el que no se ha podido encontrar el registrador de datos DEUTA del tren Alvia siniestrado y que era necesario para interpretar datos de la "caja negra" de dicho tren que sí se pudo recuperar tras el accidente.
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7:57
Moreno exige auditar la vía a Andalucía por nuevas anomalías en Adamuz
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha responsabilizado al Gobierno del deterioro de la red ferroviaria tras alertar de que peritos judiciales han detectado nuevas deficiencias técnicas en el tramo de Adamuz (Córdoba).El líder andaluz ha denunciado en una entrevista en Antena 3 la falta de conservación en las infraestructuras: "Me sorprende que los peritos judiciales comprueben que precisamente en el sitio donde ha habido un accidente tan grave como fue el de Adamuz hace tan solo 9 meses otra vez haya fallos".
"Peritos judiciales alertan de nuevas anomalías en el tramo de Adamuz. La dejadez en el mantenimiento no deja de sorprendernos", añadió Moreno en una publicación en la red social X recogiendo su intervención en el programa. "El responsable es Sánchez", apostilló.
Ante esta situación, el mandatario autonómico ha reclamado una inspección exhaustiva de toda la línea que conecta con la capital: "Desde el Gobierno de Andalucía y yo personalmente he pedido que se haga una auditoría, que se revise el corredor ferroviario de Madrid a Andalucía, somos conscientes de que hay numerosas irregularidades y debilidades fruto de la dejadez en el mantenimiento de muchos años".
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7:45
Los peritos de Adamuz alertan de otros fallos en la vía "análogos" a los del tramo donde se produjo el accidente
Los peritos judiciales que investigan el accidente de tren de Adamuz del pasado enero, en el que murieron 46 personas, han alertado de que en "al menos tres puntos" cercanos al lugar donde se produjo el descarrilamiento hay "deformaciones".
Son problemas análogos a los que se hallaron unos meses antes del accidente, en octubre de 2025, en las "inmediaciones" del punto kilométrico 318,681, donde se produjo la rotura de la soldadura. Este fallo en la soldadura es por el momento la principal hipótesis del origen del accidente que tuvo lugar en la línea Madrid-Andalucía, cuando un tren Alvia de Renfe descarriló y acto seguido impactó contra él un Iryo.
(Foto: Carlos Álvarez / Getty Images)
Los expertos se pronuncian así en un escrito remitido a la jueza de Montoro a cargo de la investigación el pasado 28 de octubre y al que ha tenido acceso RTVE este miércoles. Responden a una petición de Adif, el ente público responsable de la infraestructura ferroviaria, que solicitaba autorización para llevar a cabo trabajos de mantenimiento en puntos cercanos al lugar del accidente. Estos trabajos consisten concretamente en el bateo, es decir, en renivelar y ajustar la rasante del carril.
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7:36
Cuerpo ve "acertada" la dimisión del presidente de Adif y dice ha alegado "motivos similares" a Puente
La crónica de Noemí San Juan con todos los detalles de la entrevista a Cuerpo en RTVE
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha asegurado que el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha dimitido por "motivos similares" a los que expuso este martes Oscar Puente antes de renunciar a seguir dirigiendo el Ministerio de Transportes seis días después del accidente de Urde (Toledo).
"Hemos tenido una reunión esta tarde y él me ha presentado la dimisión", ha aclarado Cuerpo este miércoles durante una entrevista rechazando que haya sido un cese, y ha afirmado que se trata de una decisión "acertada".
Preguntado sobre la posibilidad de que haya más cambios en las próximas semanas, el ministro de Economía ha subrayado la importancia de "seguir dando pasos para reestablecer la confianza" en el "sistema de alta velocidad" de la red ferroviaria.
Así, ha destacado los "pasos importantes" que se han dado esta semana "en materia operativa del centro de control de Adif" por parte del Consejo de Ministros, así como en el "ámbito tecnológico", "de los protocolos" y en "recursos humanos", a los que se suman las decisiones "en materia de financiación" para "asegurar la inversión en mantenimiento".
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7:30
Cuerpo se reunirá con los sindicatos por las huelgas previstas en los próximos días
El vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, se reunirá este jueves con los sindicatos que representan al sector ferroviario tras asumir este miércoles el cargo de ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de forma transitoria, después de la dimisión de Óscar Puente.
El sindicato de maquinistas Semaf ha convocado huelgas para los próximos días 10 y 12 de noviembre, mientras que el comité general de empresa de Renfe ha acordado llevar a cabo una el 17 del mismo mes, tras el accidente ferroviario en Urda.
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7:20
Los sindicatos de Adif y Renfe aceleran la convocatoria de huelga
Los sindicatos de Adif y Renfe se reúnen este jueves para acelerar la convocatoria de huelga el 17 de noviembre para exigir mejoras en la red tras el accidente de Urda, un encuentro que se produce después del primer contacto que ha mantenido el vicepresidente económico y nuevo responsable de Transportes, Carlos Cuerpo, con el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, que dimitió después.
Marco de la Peña acumulaba dos años como presidente de Adif, un cargo que inició el 17 de septiembre de 2024 y en el que ha tenido que hacer frente a dos accidentes en la alta velocidad española, un primero en Adamuz (Córdoba), con 46 muertos, y un segundo ocurrido en Urda (Toledo), el pasado miércoles, con al menos 69 víctimas.
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7:05
Comienza en este punto la narración al minuto de la actualidad de este jueves, 5 de noviembre de 2026, cuando acaba el plazo de presentación de recursos a la proclamación de candidaturas a las elecciones generales del 29 de noviembre, mientras los partidos políticos ajustan sus campañas al contexto político marcado por el accidente ferroviario de Urda (Toledo) en el que han muerto 69 personas y la dimisión de Óscar Puente como ministro de Transportes.