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Los Mossos investigan si había demasiados pasajeros de pie en el autobús siniestrado en Fogars con decenas de heridos

  • El conductor da negativo en alcohol y drogas tras un accidente que deja 40 hospitalizados; siete de ellos, críticos

  • Los bomberos usan drones y perros en el barranco catalán para descartar más víctimas antes de retirar el vehículo

Santiago Riesco Pérez
5 min.

Los Mossos d'Esquadra han abierto una exhaustiva investigación para esclarecer las causas del grave accidente ocurrido en Fogars de Monclús (Barcelona), donde un autobús de línea se precipitó por un terraplén de unos diez metros de desnivel. El siniestro, registrado a las 16:43 horas del domingo en la carretera BV-5114, ha dejado un balance total de 87 personas atendidas por los equipos sanitarios de emergencia.

Mientras que 40 viajeros continúan ingresados en diversos centros hospitalarios —siete de ellos en estado crítico— las pesquisas policiales se centran en verificar si el vehículo circulaba con un exceso de pasajeros de pie en una vía estrecha y caracterizada por sus curvas pronunciadas.

El autobús afectado, perteneciente a la compañía Sagalés y adscrito a la línea 573, realizaba un trayecto habitual de subida que conectaba un cámping de la zona con Santa Fe del Montseny. Al tratarse de un servicio lanzadera que realizaba paradas intermedias para recoger excursionistas y visitantes, el número exacto de ocupantes no estaba registrado previamente. Fuentes policiales confirman que el autocar dispone de un total de 65 plazas de asiento homologadas.

Control de aforo y resultado negativo en las pruebas al conductor

La Unidad de Investigación y Transporte del Área Regional de Tráfico de los Mossos d'Esquadra en Mollet del Vallès ha asumido el análisis técnico del accidente. El subinspector jefe de esta unidad, Quique Granero, ha detallado que el conductor del autocar fue sometido de inmediato a las pruebas de alcoholemia y detección de drogas, dando resultado negativo en ambas determinaciones. Descartado por completo el consumo de sustancias, los investigadores centran sus esfuerzos en determinar la carga real del transporte y la distribución de los viajeros en el habitáculo.

Aunque la normativa vigente permite que en determinados servicios interurbanos puedan viajar usuarios de pie, los agentes aclaran cuántas personas iban levantadas en el momento del vuelco para evaluar si se rebasaron los límites permitidos o si esta circunstancia agravó la gravedad del siniestro. A raíz de este suceso, la consellera de Interior, Núria Parlon, ha planteado la necesidad de abrir un debate sobre la conveniencia de reformar la reglamentación actual para prohibir que los usuarios viajen de pie en trayectos de montaña de especial peligrosidad.

Estado de los heridos e ingresos en unidades de críticos

El impacto del vuelco movilizó a los servicios de emergencias de Cataluña. Según la información proporcionada por el jefe médico del Sistema de Emergencias Médicas (SEM), Jorge Morales, y la consellera de Salut, Olga Pané, el cuadro clínico de los 87 afectados refleja la dureza de la caída por el talud. Del conjunto de atendidos, 49 personas sufrieron heridas de carácter leve, 31 fueron diagnosticadas con pronóstico menos grave y siete ingresaron inicialmente en estado grave.

En estos momentos, unos cuarenta viajeros permanecen ingresados en distintos centros hospitalarios catalanes, entre los que destacan el Hospital de Granollers, el Hospital Universitario Josep Trueta de Girona y el Hospital Vall d'Hebron de Barcelona. Preocupa especialmente la evolución de siete pacientes ingresados en unidades de críticos debido a severos traumatismos sufridos durante la caída. Los equipos médicos han practicado diversas intervenciones quirúrgicas de urgencia para estabilizar a los heridos más graves.

Rastreo con drones y preparación para la retirada del autobús

Paralelamente a la investigación policial y a la atención sanitaria, los Bomberos de la Generalitat mantienen un amplio dispositivo desplegado sobre el terreno. El jefe del operativo, Cristian Sevillano, y el inspector Santi Lleonart indicaron que durante la mañana del lunes se amplió el perímetro de búsqueda alrededor del vehículo tras una primera inspección dominical condicionada por la falta de luz natural.

Para llevar a cabo este rastreo en un terreno orográficamente complejo y de suelo inestable, los equipos de emergencia utilizan drones equipados con cámara térmica y perros adiestrados de la unidad canina, junto a especialistas en rescate de montaña del grupo GRAE.

El objetivo primordial es descartar la presencia de personas despedidas del autobús o atrapadas entre la vegetación del barranco. Asimismo, los especialistas han inmovilizado la estructura del autocar a la espera de las grúas de gran tonelaje facilitadas por la empresa Sagalés, cuyas labores de retirada requerirán entre tres y cuatro horas de intervención continuada.

Despliegue de emergencias y apoyo a los afectados

El accidente ha obligado a activar el plan de emergencias por accidentes en transportes de viajeros (Procicat) en fase de alerta. La respuesta asistencial incluyó el despliegue inmediato de 23 ambulancias del SEM, dos helicópteros medicalizados y una treinta de dotaciones de Bomberos que colaboraron en el rescate de las personas atrapadas en el interior del vehículo. Para atender a los viajeros que no sufrieron lesiones graves y a los familiares de las víctimas, Protección Civil y la Cruz Roja instalaron un centro de acogida en la localidad vecina de Sant Celoni.

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha expresado su apoyo a todos los afectados y se mantiene en constante contacto con los departamentos de Interior y Salud. Asimismo, los Bomberos han comenzado la recogida de las pertenencias personales dispersas en el lugar del siniestro para entregarlas a los Mossos d'Esquadra y gestionar su ordenada devolución a los propietarios.