España registró en 2022 un notable incremento de los delitos contra la seguridad vial, con un total de 137.406 procedimientos judiciales iniciados, el volumen de actividad mayor en una década y prácticamente el dato más alto de la serie histórica. Mientras, el número de condenas en la carretera supera por primera vez el listón de las 100.000.
Las cifras las ha ofrecido este miércoles el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Luis del Río Montesdeoca, quien ha achacado ese importante incremento "a la pérdida de la necesaria conciencia vial" por las restricciones a la movilidad derivadas de la pandemia y ha apelado a recuperar los buenos hábitos en las carreteras para evitar tragedias personas y familiares. "Hay que hacer un esfuerzo para recuperarla, hay que trabajar en vía educativa, preventiva y sancionadora", ha sentenciado.
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El pasado año concluyó con un aumento de las cifras de siniestralidad vial en comparación con 2021 (un 4% más), un incremento paralelo pero no proporcional al experimentado por la delincuencia vial, que es bastante mayor, ha destacado Del Río. Los más de 137 mil delitos suponen un aumento global de 11.400 respecto a 2021 (un 9,1% más) y es el mayor de la década e incluso de toda la serie histórica desde 2005, solo superado por los 140.650 de 2011.
Aumentan las condenas por conducir sin el permiso
Las 104.660 condenas por delitos contra la seguridad vial (10,2% más que un año antes) suponen más del 36% de todas las dictadas por los tribunales por toda clase de delitos (el porcentaje más alto de los últimos seis años).
Del total, 59.461 fueron dirigidas a conductores que circulaban bajo la influencia de alcohol o drogas (un 8,5% más que en 2021), mientras que 38.383 lo fueron por conducir sin permiso (12,4 % más), el dato estadístico más elevado de la última década por este delito.
El incremento en la delincuencia vial del año pasado se ve igualmente reflejado en las cifras de acusaciones formuladas por los fiscales. El Ministerio Público realizó 105.078 (un 9,1% más que en 2021) y suponen el 34% de todas las presentadas por la Fiscalía. Un tercio de las acusaciones y condenas penales en España han sido por delitos viales de peligro y supone el mayor volumen de toda la serie histórica, superando las acusaciones la "barrera psicológica" de las 103.853 de 2009.
Tres de cada cuatro procedimientos terminan en condena
Alrededor del 90% del total de las 104.660 condenas son dictadas de conformidad, lo que ha permitido la ejecución prácticamente inmediata de las 66.231 penas de privación del derecho a conducir y 1.612 pérdidas de vigencia del permiso impuestas el año pasado. También se ha acelerado buena parte de las 76.000 multas y 25.485 penas de trabajo en beneficio de la comunidad impuestas.
El pasado año aumentó el porcentaje de procedimientos que terminan en condena: aproximadamente tres de cada cuatro incoados (76%), lo que se debe, según el fiscal de sala, al refuerzo de la unificación interpretativa. A este respecto, el Fiscal General del Estado, Álvaro García Ortiz, ha destacado la elevada tasa de procedimientos judiciales urgentes en este ámbito: en el 73 % de ellos se utiliza la modalidad de juicio rápido.
En cuanto a la distribución territorial de las sentencias, Cataluña, Andalucíay Madrid ocupan los primeros puestos, si bien con una reducción de 901 en la primera comunidad autónoma y 4.979 más en la tercera. Respecto al número de personas que cumplen condena en la cárcel solo por un delito contra la seguridad vial, eran 936 a fecha 15 de diciembre de 2022, según los datos de Instituciones Penitenciarias, pero Del Río ha advertido de que no se pueden sacar conclusiones porque son datos referidos a una fecha concreta.
Respetar las normas de seguridad especialmente en vacaciones
Tras ofrecer los datos, del Río ha avisado de la importancia de "volver a casa" en vacaciones, un periodo en el que aumenta la movilidad. Para evitar que se produzcan "tragedias personales, familiares", ha apostado por "ser respetuoso con las normas de la seguridad vial". "Esto es algo que no podemos olvidar, tenemos que recuperar la conciencia vial que teníamos hace algunos años", afirma.
Para combatir el incremento de delitos por consumo de alcohol y drogas, del Río ha recalcado que las vías "tienen que ser múltiples, desde distintos puntos de vista". "No sólo con un incremento de pena se va a solucionar este problema. Indudablemente que las penas tengan una cierta entidad como ya las tienen sí que tiene su importancia, un impacto en el ciudadano", ha precisado.