Las víctimas del accidente de tren en Santiago en el que murieron 79 personas, se han mostrado satisfechas con el auto del juez, en el que responsabiliza a Adif de poner en riesgo vidas humanas por "logros comerciales", que consideran que "reconduce el proceso" en la dirección, que demandan, de nuevas imputaciones a parte de la del maquinista.
Así, el portavoz de la Asociación de Perjudicados por el Accidente Ferroviario del Alvia, Cristóbal González, opina que el auto de Luis Aláez "era de esperar". "Personalmente, no me cabe la menor duda de que el factor humano no es el único responsable en este accidente. Considero incluso más grave el haber dejado en mano de una persona la seguridad de tantos.
El hecho de que los dispositivos ERTMS,que alertan sobre la velocidad excesiva al maquinista, no estuvieran implantados es para González una negligencia "muy grave", destaca González, quien subraya que el siniestro "se podía haber evitado y sin embargo surgió por la negligencia de los que habían tenido que haber garantizado la seguridad" de la vía.
El riesgo era "previsible"
Por su parte, la Plataforma Víctimas Alvia 01455 valora este último auto y también espera que la instrucción prosiga con la imputación de otras personas a las que considera "responsables" del descarrilamiento en A Grandeira, puesto que, igualmente, ve que "hay negligencias claras".
El auto del magistrado es, a juicio de Laura del Moral, "la confirmación" de lo que ellos piensan, ya que "aquí hay más responsabilidades a parte de la del maquinista". "Adif ha puesto por delante de la seguridad de las personas otros intereses", critica.
"Esperamos que con la declaración de estos testigos el juez consiga tener toda la documentación para que impute a los que puedan ser responsables", señala esta integrante de la plataforma, en referencia a los tres empleados de Renfe a los que el juez ha citado para que declaren el próximo 7 de marzo.
Además, Del Moral advierte de que, en su opinión, "ese riesgo era previsible" y, además, "se alertó" de él en al menos dos informes.
Además, admite que "penalmente" decidirá el juez las responsabilidades pero reitera la petición de esta plataforma de constituir una comisión de investigación para depurar las posibles responsabilidades políticas, ya que los directivos de Renfe y Adif, recuerda, son "cargos políticos".