La Fórmula 1 ha confirmado esta tarde los cambios para el formato de la carrera al esprint que afectará a los seis grandes premios en los que se efectúa. Azerbaiyán será el primer escenario donde se verán reflejados estas modificaciones.
El formato de carrera al esprint tendrá una sesión clasificatoria propia
Este formato se convertirá con estos cambios en una parte "independiente" de la carrera del domingo. Contará con su clasificación propia, que se realizará el propio sábado antes del esprint, y su nombre en inglés será "Sprint Shootout". Esta sesión de clasificación será más corta que la habitual: 12 minutos en la Q1, 10 minutos en la Q2 y tan solo 8 minutos para la Q3.
Además, los pilotos tendrán que usar un tipo de neumático concreto en cada sesión. En las Q1 y Q2 tendrán que usar neumáticos medios, mientras que en la Q3 usarán neumáticos blandos. Esta nueva sesión de clasificación sustituirá a los entrenamientos libres 2, que hasta ahora tenía blugar los sábados en los grandes premios con carrera al esprint, por lo que ahora solo habrá una sesión de entrenamientos libres, previa a la clasificación del viernes.
La clasificación "clásica" sólo servirá para conformar la parrilla de la carrera del domingo, mientras que el sábado será un día completamente separado del resto del Gran Premio.
Mantienen las puntuaciones pero cambian el sistema de sanciones
La puntuación se mantiene de la misma manera, con 8 puntos para el primer clasificado de la carrera al esprint, 7 para el segundo y así hasta el octavo, que se llevará un punto. Lo que si varía es el sistema de penalizaciones, ya que cualquier incidente sucedido durante los entrenamientos libres 1 o en la clasificación del viernes se aplicarán en el Gran Premio del domingo, mientras que una sanción en el Sprint Shootout aplicará en la carrera al esprint. Obviamente, si esta sanción sucede en el propio esprint, se verá impuesta en la carrera el domingo.
Si sucede una sanción del tipo parc ferme, se aplicará tanto en carrera como en el esprint, con salida desde el pit lane. Las infracciones relacionadas al motor tendrán su aplicación directa en la carrera, a no ser que tambíen sea una sanción del parc ferme.