David Castera, el director del Dakar, ha analizado en TVE la primera semana del rally, que ha llegado al ecuador de su edición. El expiloto reconoce estar "contento con la gestión que han hecho hasta el momento" y confía en el recorrido que han preparado.
"Es el más duro. El Dakar está organizado por un sádico para gente que le gusta sufrir. Ahí es donde se encuentra el equilibrio entre dos mundos".
Sainz y el roadbook: "Es el rey de todos"
La primera semana ha acabado con las opciones de Carlos Sainz a ganar el Dakar. Sin embargo, el español no ha achacado este año los problemas al roadbook, como en años anteriores. Algo con lo que Castera está contento.
"Si Sainz dice que el roadbook está bien, está bien. Es el rey de todos. Aunque no escucho únicamente a Carlos, lo hago con todo el mundo y este año yo sé que la navegación está bien. El año pasado sólo hubo una nota un poco liviana, pero este año hemos hecho un buen trabajo".
De hecho, todas las miradas se fueron hacia, precisamente, el roadbook, cuando Peterhansel tuvo un accidente que le obligó a abandonar. Tanto el francés como el director del Dakar asumieron que no fue problema de la navegación.
"Siempre que hay un accidente miramos el roadbook y nos dimos cuenta que Peterhansel se salió del trazado. Ellos mismos me lo han confirmado, dejando la cosa clara".
Más dunas blandas en la segunda semana
La novena etapa de este martes nos abre un nuevo mar de dunas. Blandas, concretamente, según nos confirma Castera: "La segunda semana es totalmente diferente porque entran las dunas blandas. No ha caído lluvia, por lo que no hemos tenido que cambiar nada. A la gente se le olvida a veces, pero ahora vamos a hacer cosas que nunca hemos hecho antes. Va a cambiar totalmente el formato del Dakar.
Finalmente, el director del rally deja caer que estas cuatro últimas ediciones en Arabia Saudí le han servido para entender el terreno y que el Dakar podría continuar en el mismo sitio, pese a que el contrato co el país árabe expira el año que viene:
"Es una línea que hemos necesitado años para entender. Los terrenos, lo que había. Ahora tengo la línea que quiero yo."