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Fernando Alonso, actual piloto de McLaren-Renault y doble campeón del Mundo (2005 y 2006, con Renault) anunció este martes en su cuenta de Twitter que no correrá en Fórmula 1 a partir de 2019.
Así, el piloto español, de 37 años y que acumula 32 victorias en diecisiete temporadas en la categoría reina del automovilismo, se despedirá de los circuitos el próximo 25 de noviembre en Yas Marina (Abu Dabi).
Alonso ya anticipó el pasado sábado que iba a dar este martes una noticia a sus seguidores y ha sido a través de Twitter donde ha comunicado su decisión.
En un vídeo emotivo, el asturiano se dirige a su "querida F1", empezando por "me diste mucho y yo creo que te lo di todo. Cuando apenas sabía andar ya corría hacia tu ruido, hacia tus circuitos, cuando apenas sabía de ti. Juntos hemos pasado muy buenos momentos, otros inolvidables, otros realmente malos...".
"Tengo otros retos más grandes"
"Hemos jugado juntos, contra rivales realmente increíbles, he jugado contigo y has jugado conmigo", continúa Alonso en su vídeo.
El flamante vencedor de las 24 Horas de Le Mans (Francia) está compitiendo esta temporada en el Mundial de Resistencia, donde también se proclamó vencedor en las 6 Horas de Spa (Bélgica)
"Pero tengo otros retos más grandes que los que hoy me puedes ofrecer. Y este año pilotando a mi mejor nivel es como quiero recordarte", añade. "Solo puedo estarte agradecido a ti y a todas las personas que sois tú, personas maravillosas, por haber sido mi vida. Sé que me quieres y tú también sabes que te quiero", finaliza.
Su decisión que no implica que en el futuro no vuelva a pilotar en F1, pero se interpreta como un paso más en su intento de conseguir la Triple Corona que consiste en ganar el Gran Premio de Mónaco de F1, que conquistó en 2006 y 2007; ganar las 24 Horas de LeMans, y vencer en las 500 millas de Indianápolis, donde corrió en 2017 pero una rotura de su motor Honda le hizo abandonar a 21 vueltas del final.
Así, es posible que el doble campeón del Mundo de Fórmula 1 acuda a algunas carreras de las Indy Car Series, la competición más importante de monoplazas de Estados Unidos, para aclimatarse y coger experiencia de cara a ganar las 500 millas de Indianápolis, certificando así su Triple Corona.
Se abre la puerta de regreso a McLaren
En un comunicado de la escudería McLaren, Alonso se despide de la marca abriendo una puerta a su regreso en el futuro: "Sé que volverán a ser más fuertes y mejores en el futuro, y ese puede ser el momento para volver al campeonato; eso me haría muy feliz", asegura.
Fernando Alonso logró la primera pole de un español y su primer podio en la Formula 1 en el circuito de Sepang, Malasia, en el año 2003. En esta ocasión le acompañaban el finlandés Kimi Raikkonen, de McLaren-Mercedes, que fue el vencedor, y el brasileño Rubens Barrichello, de Ferrari, segundo.
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El Gran Premio de Hungría, en 2003, marcó un antes y un después en la carrera del piloto asturiano. Fernando Alonso logró su primera victoria en Formula 1 y se convirtió, entonces, en el ganador más joven de la historia. En su hazaña llegó a doblar al mismísimo Michael Schumacher.
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Fernando Alonso consiguió la victoria en el Gran Premio de San Marino en 2005 después de resistir durante 20 vueltas el ataque de Michael Schumacher. Un momento épico que quedará grabado en la memoria de todos los aficionados.
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El 25 de septiembre de 2005 Fernando Alonso consiguió su primer campeonato del mundo en el Gran Premio de Brasil. A falta de dos carreras para terminar el campeonato, el piloto asturiano se proclamó con un tercer puesto que le sirvió para levantar su primer título mundial. Un momento para la historia.
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Fernando Alonso consiguió su primera victoria en España el 14 de mayo de 2006. Fue en el circuito de Montmeló (Barcelona) y estuvo acompañado por una auténtica marea azul que no paró de animarle desde las gradas. En esta ocasión, el asturiano consiguió el triunfo por delante del alemán Michael Schumacher y del italiano Giancarlo Fisichella.
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El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Fernando Alonso recibió en Oviedo en 2006 el homenaje de la afición asturiana por el segundo título mundial obtenido en el circuito brasileño de Interlagos. Una imagen que difícilmente podrá borrar de su retina.
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Fernando Alonso consiguió en el Circuito de Bahrein en Sakhir en 2010 su primera victoria como piloto de la escudería Ferrari. El piloto se situó por delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa y el británico del equipo McLaren Mercedes, Lewis Hamilton, que ocupó el tercer puesto. No pudo empezar de mejor manera su andadura con la escudería italiana, a pesar de que finalmente solo pudiera conseguir tres subcampeonatos.
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El piloto español salía undécimo y acabó primero. Subió al podio entre lágrimas. Consiguió lo impensable en el Gran Premio de Europa y finalizó la carrera por delante de Kimi Raikkonen y Michael Schumacher.
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A pesar de los inconvenientes con su Ferrari, Fernando Alonso consiguió en el Gran Premio de Hungría de 2014 un segundo puesto en el podio que supo a victoria. Le acompañaron el australiano Ricciardo y el británico Hamilton, que finalizó tercero.
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El piloto español ganó las míticas 24 Horas de Le Mans, 'la madre de todas las carreras', después de acabar con el equipo Toyota Gazoo Racing en la primera posición de una prueba donde compitió a relevos junto al suizo Sebastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima.
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