Para esta 43 edición, la organización había previsto que los participantes superasen 4 etapas: Salamanca-Burgos; Burgos-Burgos; Burgos-Guadalajara y Guadalajara-Castellón. Las brujillas de la informática quisieron que la primera etapa no pudiese disputase, con lo que hubo que disponer todo para que la Vuelta comenzase en Burgos
A las 18 00 hora local, las 8 tripulaciones inscritas comenzaban a sobrevolar los cielos burgaleses entre fuertes ráfagas de viento que dificultaban, sobre todo la navegación. Se noto, y mucho, la experiencia de quién había participado en ediciones anteriores. Miguel Gabriel y Antonio Carrasco lograban finalizar el día con solo 120 puntos de penalización, y pasar a encabezar la primera clasificación general provisional de esta vuelta. Su PA-28 se adaptó de maravilla a las condiciones que ofrecía la meteo en la tarde de Burgos.
Pero el gozo de Gabriel y Carrasco duró poco. En la etapa siguiente, Burgos Guadalajara, varios errores cometidos les ha hecho perder el liderato provisional que fue a caer a manos de los burgaleses Gurrea y Sernese, mejor adaptados al recorrido y a las condiciones meteorológicas. En los últimos minutos de la etapa una formación nubosa impidió a varias tripulaciones reconocer el terreno por el que tenía que sobrevolar, y cayeron en varias penalizaciones
Después de la primera etapa, Burgos-Burgos, la clasificación provisional quedó de la siguiente manera:
1. Miguel Gabriel y Antonio Carrasco, con PA-28, 120 puntos
2. Carlos Ramos e Iván Fernández, con Cesna 172, 159 puntos
3. Julián Gurrea y Carlos Sernese, con PA-28, 182 puntos
4. Teniente Alberto Navarro y Teniente Daniel Martin Beechcraft con B-33, 542 puntos
5. Roberto Hortells y Luis Mosquera, con AT-3, 571 puntos
6. Diana Rodríguez y Cristina Rodríguez, con Socata TB-10, 657 puntos
7. Oscar Urrutia y José María Pancorbo, con PA-28, 1.200 puntos
8. Agustín Pastor y Francisco Martínez con PA-28, 1.200
Y después de la segunda, la clasificación quedaba de la siguiente forma, de cara a la última jornada.
1. Julián Gurrea y Carlos Sernese, con PA-28, 182 + 48, total 230 puntos
2. Miguel Gabriel y Antonio Carrasco, con PA-28, 120 + 276, total 396 puntos
3. Carlos Ramos e Iván Fernández, con Cesna 172, 159 + 255, total 414 puntos
4. Teniente Alberto Navarro y Teniente Daniel Martin, con Beechcraft B-33, 542 + 476, total 1.018 puntos.
5. Diana Rodríguez y Cristina Rodríguez, con Socata TB-10, 657 + 655, total 1.312 puntos
6. Roberto Hortells y Luis Mosquera, con AT-3, 571 + 1.644, total 2.215 puntos
7. Oscar Urrutia y José María Pancorbo, con PA-28, 1.200 + 1.159, total 2.359 puntos
8. Agustín Pastor y Francisco Martínez con PA-28, 1.200 + 1.800, total 3.000